83 Getriebe & Antrieb-Teile für Land Rover aus unserer Werkstatt in Ungarn — OEM und geprüfte Gebrauchtteile. Versand innerhalb der EU ohne Zoll.
Die Öleinfüllschraube 3292 wird an Getriebeglocken und Schwenkbolzengehäusen verwendet. Sie passt an die Getriebeglocken der Getriebe LT77 und LT85 und dient auch in Schwenkbolzengehäusen als abgedichtete Zugangsstelle zum Nachfüllen oder Prüfen des Ölstands.
€5.66
Neu2 auf Lagerinkl. MwSt.
LR051347 ist ein oberer Hinterachs-Aufhängungssatz. Er wird als Set geliefert, enthält Öldichtungen für das Hinterachsdifferenzial und ersetzt LR008955.
€62.25
NeuNur noch 1inkl. MwSt.
Die Teilenummer 571752 ist eine Antriebswellen-Enddichtung. Diese Dichtung wird am Achsantriebsflansch montiert und dichtet das Antriebswellenende ab, um ein Austreten von Schmierstoff aus der Nabe zu verhindern und die korrekte Nabenschmierung aufrechtzuerhalten.
€1.99
Neu32 auf Lagerinkl. MwSt.
LR092703 is a bolt fitted to the front axle drive (propshaft) on Range Rover Velar (L560) models from 2017 onwards.
€1.99
Neu9 auf Lagerinkl. MwSt.
FRC4206 ist eine Ölrückhaltedichtung für das Schwenkgehäuse. Sie dichtet die Ölrückhalteplatte des Schwenkgehäuses bei Land Rover Defender Modellen ab, die zwischen 1987 und 2006 gebaut wurden, und wird bei den Achskennungen 20L, 21L, 22L und 23L verwendet.
€7.80
Neu19 auf Lagerinkl. MwSt.
TDR500070 ist ein Manschettensatz für das Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) der Hinterachse. Die Manschette wird an der hinteren Antriebswelle montiert und dichtet das Gleichlaufgelenk ab, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern und gleichzeitig das Schmiermittel im Gelenk zu halten.
€73.50
NeuNur noch 1inkl. MwSt.
LR137637 ist eine Spezialscheibe für Flanschverbindungen an Kardanwellen. Sie wird am Flansch der Hinterachs-Kardanwelle montiert und positioniert und verteilt die Klemmkraft, um einen korrekten Flanschsitz zu gewährleisten.
€1.99
Neu11 auf Lagerinkl. MwSt.
Die Dichtung FRC5413 ist eine Zapfwellendeckeldichtung für das Verteilergetriebe LT230. Sie wird am Zapfwellendeckel montiert und dichtet die Verbindung zwischen Deckel und Verteilergetriebegehäuse ab, um Öllecks und Verunreinigungen zu verhindern.
€3.99
Neu9 auf Lagerinkl. MwSt.
Der Sicherungsring TYC500160 für den Abtriebswellen-Öldichtring sichert den Dichtring TZB500140 auf der Abtriebswelle des MT82-Getriebes. Er ist im MT82-Schaltgetriebe verbaut, das in Land Rover Defender-Modellen der Baujahre 2007 bis 2016 (ab Fahrgestellnummer 7A000001) zum Einsatz kommt. Er gewährleistet die korrekte Positionierung des Öldichtrings und trägt so zur Vermeidung von Getriebeöllecks bei.
€4.78
NeuNur noch 1inkl. MwSt.
Die NY606042 ist eine UNF 3/8-Sicherungsmutter mit Nyloneinsatz. Sie wird auf UNF 3/8-Gewindebolzen montiert und verhindert ein Lösen an Stellen, an denen Bauteile Vibrationen ausgesetzt sind.
€0.88
Neu31 auf Lagerinkl. MwSt.
Die Schraube UYG500040 ist eine M10-Doppelsechskantschraube zur Montage und Befestigung des Schwenkbolzengehäuses an Defender-Modellen der Baujahre 2007 bis 2016 ab Fahrgestellnummer 7A000001. Sie dient als Hauptbefestigungselement für die Schwenkbolzengehäusebaugruppe, sichert das Gehäuse an seiner Halterung und muss für die korrekte Montage ein sauberes und unbeschädigtes Gewinde aufweisen. Die Schraube muss ausgetauscht werden, wenn Korrosion oder Gewindeschäden vorhanden sind.
€3.30
Neu2 auf Lagerinkl. MwSt.
K3dparts Pro Locator
