29 Motor / Kraftstoffsystem-Teile für Land Rover aus unserer Werkstatt in Ungarn — OEM und geprüfte Gebrauchtteile. Versand innerhalb der EU ohne Zoll.
Bei der LR013275 handelt es sich um eine Glühkerze, die in den Brennraum jedes Zylinders von 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren und 4,4-Liter-V8-Dieselmotoren eingebaut ist, um die Ansaugluft zu erwärmen und den Motorstart zu unterstützen.
€39.90
Neu2 auf Lagerinkl. MwSt.
Sechskantschraube für Jaguar zur Befestigung der Einspritzpumpe und der Leitungen.
€2.80
Neu3 auf Lagerinkl. MwSt.
Die Halterung NRC6097 befestigt den Kraftstofftank am Chassis des Fahrzeugs. Sie wird bei den Modellen Defender und Range Rover Classic verwendet und ist Bestandteil der Kraftstoffpumpen- und Befestigungseinheit.
€7.99
Neu4 auf Lagerinkl. MwSt.
Die Glühkerze LR022300 ist für den 2,2-Liter-Dieselmotor geeignet. Sie wird in den Brennraum eingebaut und liefert beim Kaltstart Wärme, um die Zündung zu erleichtern und die Startsicherheit des 2,2-Liter-Dieselmotors zu verbessern.
€39.78
Neu4 auf Lagerinkl. MwSt.
LR019118 ist ein O-Ring für die Rücklaufleitung des Kraftstoffeinspritzventils. Er wird an der Rücklaufleitung des Einspritzventils montiert und dichtet den Rücklaufweg des Einspritzventils bei den entsprechenden Dieselmotoren 2.2 Puma, 2.7 TDV6 und 3.6 TDV8 ab.
€3.20
Neu11 auf Lagerinkl. MwSt.
Der O-Ring AAU9903 ist der obere Dichtungsring für Dieselkraftstofffilter-/Sedimentationsanlagen. Er wird am Filterkopf montiert, dichtet oben ab und verhindert so das Austreten von Kraftstoff aus dem Filtergehäuse.
€3.55
Neu9 auf Lagerinkl. MwSt.
LR079272 ist ein Sicherungsring, der im Kraftstofftank und zugehörigen Baugruppen verwendet wird. Er ist im Kraftstoffsystem verbaut und sichert und positioniert die Komponenten, um deren korrekte Position zu gewährleisten und die Integrität der Baugruppe bei bestimmten Range Rover- und Range Rover Sport-Modellen sicherzustellen.
€83.40
NeuNur noch 1inkl. MwSt.
LR004469 ist eine starre Hochdruck-Kraftstoffleitung, die die Kraftstoffverteilerleiste mit der vierten Einspritzdüse des 2,4-Liter-Puma-Dieselmotors verbindet. Diese Leitung ist an der äußersten rechten Einspritzdüse montiert, Teil des HPCR-Einspritzsystems (High Pressure Common Rail) und gewährleistet eine dichte, starre Verbindung für Hochdruck-Dieselkraftstoff zwischen Verteilerleiste und Einspritzdüse.
€56.08
NeuNur noch 1inkl. MwSt.
ARA1502L ist eine Dichtung für die Kraftstofftankgeber-Einheit, die an der Öffnung der Geber-Einheit angebracht wird, um eine kraftstoffdichte Barriere zu bilden.
€3.50
Neu7 auf Lagerinkl. MwSt.
LR017437 ist ein Einspritzdüsen-Reparatursatz für die Zylinder 2, 5 und 6 von 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren. Der Satz beinhaltet ein Zuleitungsrohr, eine Unterlegscheibe, eine Klemme und O-Ringe zur Montage an der Einspritzleiste. Die Komponenten dienen der Erneuerung der Zuleitung und der Dichtungen dieser Einspritzdüsen, um eine sichere Verbindung zur Einspritzleiste wiederherzustellen.
€107.10
Neu2 auf Lagerinkl. MwSt.
AAU9902 ist eine untere Dichtung für Dieselkraftstofffilter. Sie wird an der unteren Dichtung von Dieselkraftstofffiltern und Sedimentationsfiltern angebracht und bildet das Dichtungselement am Boden der Filterbaugruppe.
€3.99
Neu19 auf Lagerinkl. MwSt.
Der WDN500110 ist ein zentraler Abgastemperatursensor. Er ist im Abgassystem verbaut und wird üblicherweise als EGTS bezeichnet. Dieser Sensor überwacht die Abgastemperatur bei 2,7 TDV6- und 3,0D V6-Dieselmotoren, typischerweise bei Motoren mit Dieselpartikelfilter.
€140.70
NeuNur noch 1inkl. MwSt.
K3dparts Pro Locator
