Durchstöbern Sie aktuelle Jaguar-Teile. Einbauhinweise und OEM-Nummern ergänzen wir laufend bei der Kuratierung.

Diese Niete dient zur Befestigung von Karosserie- und Fahrgestellverkleidungen bei entsprechenden Land Rover Modellen. Sie ist werkseitig an den entsprechenden Befestigungspunkten angebracht. Prüfen Sie die Niete nach dem Abnehmen der Verkleidungen und ersetzen Sie beschädigte oder verformte Nieten, um einen sicheren Wiedereinbau zu gewährleisten.
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€7.42
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1/4-Drehung-Halteklammer für Innengewinde.
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Sechskantschraube zur Befestigung von Bauteilen an Vorderachsgehäusen, Getriebeaufhängungen und hinteren Querträgern verschiedener Land Rover Modelle. Sie gewährleistet die notwendige Klemmung zur Sicherung dieser Struktur- und Antriebsstrangbaugruppen. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Dichtflächen und das Gewinde sauber sind und die korrekten Spezifikationen und das Anzugsmoment gemäß Fahrzeugreparaturhandbuch eingehalten werden. Prüfen Sie die Schraube auf Korrosion, Gewindebeschädigung oder Verformung und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
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Der O-Ring für den Kraftstoffdruckregler ist bei den Motoren 2.0 TD4 und 3.0 TD6 verbaut. Es handelt sich um das von Land Rover vorgeschriebene Ersatzteil für die Dichtung des Kraftstoffdruckreglers, das bei den Modellen Freelander 1 und Range Rover L322 zum Einsatz kommt.
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O-Ring für die Anschlüsse des Klimaanlagenkompressors. Er wird an den Anschlüssen des Klimaanlagenkompressors angebracht, um eine Abdichtung zu gewährleisten. Der O-Ring ist bei jedem Öffnen des Systems oder bei Wartungsarbeiten an der Klimaanlage auf Verhärtung, Beschädigungen oder Verformungen zu prüfen.
€10.60
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Clip für die Innentürverkleidung
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Dichtung zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer für 4,4-Liter-V8-Dieselmotoren (DOHC DITC). Diese Dichtung wird zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer von 4,4-Liter-V8-Dieselmotoren (DOHC DITC) montiert und dichtet die Verbindung ab, um Ansaugluftlecks zu verhindern, die die Motorleistung beeinträchtigen und Fehlercodes auslösen können.
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Die M6-Blindnietmutter dient zur Befestigung von Hitzeschutzblechen und Schmutzfängern an kompatiblen Land Rover-Modellen. Sie wird in dünne Bleche eingesetzt, in denen kein permanentes Gewinde vorhanden ist, und bietet ein unverlierbares M6-Gewinde zur sicheren Befestigung der Hitzeschutzbleche und Schmutzfänger.
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FRC2883 ist eine 0,003 Zoll dicke Ausgleichsscheibe für das Schwenkbolzengehäuse. Diese Ausgleichsscheibe wird bei entsprechenden Modellen am Schwenkbolzengehäuse der Vorderachse montiert und weist die für die Verwendung in der Schwenkbolzengehäusebaugruppe vorgeschriebene Dicke auf.
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Niete 8x 4-5. Diese Niete dient zur Befestigung von leichten Verkleidungen und Zierteilen und sichert diese, um Bewegungen und Klappergeräusche im normalen Gebrauch zu verhindern. Sie wird bei verschiedenen Land Rover Modellen zur Befestigung von Verkleidungen und Verkleidungen verwendet und sollte bei der Demontage von Verkleidungen für Wartungs- oder Reparaturarbeiten überprüft werden.
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