Jaguar Fahrwerk & Lenkung Teile

Jaguar, Land Rover, original Dichtung 3 Stück Nr: FRC2884

FRC2884 ist eine 0,005 Zoll dicke Ausgleichsscheibe für den Drehzapfen. Sie wird zwischen Drehzapfen und Drehzapfengehäuse eingesetzt, um das Spiel des Drehzapfens präzise einzustellen und unerwünschtes Spiel zu beseitigen. Dadurch wird vorzeitiger Verschleiß der Drehzapfenbaugruppe verhindert.

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Original Jaguar, Land Rover, Radmutter 1 Stück Nr.: LR068126

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Original Jaguar, Land Rover, Radsicherungsmutter. 1 Stück Nr: RRD100570

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Jaguar, Land Rover, Original-Unterlegscheiben Nr.: FRC2883

FRC2883 ist eine 0,003 Zoll dicke Ausgleichsscheibe für das Schwenkbolzengehäuse. Diese Ausgleichsscheibe wird bei entsprechenden Modellen am Schwenkbolzengehäuse der Vorderachse montiert und weist die für die Verwendung in der Schwenkbolzengehäusebaugruppe vorgeschriebene Dicke auf.

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Original Jaguar, Land Rover, Bolzen 4 Stück Nr.: BT606106

An den vorderen Flanschbaugruppen bestimmter Land Rover-Modelle ist eine 3/8 UNF x 1-1/4-Schraube verbaut. Sie sichert die Flanschkomponenten und gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Baugruppe. Schraube und Gegengewinde sind bei Montage und Wartung auf Beschädigungen oder Verunreinigungen zu prüfen.

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Original Jaguar, Land Rover, Waschmaschine 2 Stück Nr: RYF500160

Unterlegscheibe zur Befestigung des Stabilisators für Vorder- und Hinterachse. Sie dient zur Befestigung des Stabilisators an seinen Befestigungspunkten bei Fahrzeugen der Series, Land Rover Defender (2007–2016), Discovery 1 und Range Rover Classic. Dieses Teil ersetzt die Teilenummer 264024 und sollte bei Wartungsarbeiten am Fahrwerk auf Verschleiß oder Korrosion geprüft werden.

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Jaguar, Land Rover, Original O-Ring Nr.: QYX100280

Ein O-Ring für Servolenkungsleitungen. Dieser O-Ring wird an den Rohrverbindungen von Defender-Servolenkungssystemen montiert und dichtet diese ab, um Flüssigkeitsverlust zu verhindern und die Systemintegrität im Betrieb aufrechtzuerhalten.

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Jaguar, Land Rover, original Dichtung. Nr: FRC2886

Eine 0,030 Zoll (0,76 mm) dicke Ausgleichsscheibe für das Schwenkbolzengehäuse. Diese Ausgleichsscheibe wird in das Schwenkbolzengehäuse der Vorderachs-Schwenkbolzenbaugruppen eingesetzt und stellt ein Spiel von 0,030 Zoll (0,76 mm) zwischen dem Schwenkbolzen und seinem Gehäuse her, um das korrekte Laufspiel zu gewährleisten und vorzeitigen Verschleiß zu reduzieren.

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Original Jaguar, Land Rover, Mutter 3 Stück Nr: LR000049

Eine M14-Flanschmutter mit Nyloneinsatz, die zur Befestigung des Kugelgelenks am Spurstangenkopf (Spurstangenkopf) der Lenkung des Freelander 2 verwendet wird

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Original Jaguar, Land Rover, Schraube 4 Stück Nr: RYP501170

Torx-Schraube mit Linsenkopf, M10 x 20 mm. Diese Schraube wird an der Vorderradaufhängung von Range Rover L322-Modellen verwendet und befestigt den vorderen Kugelgelenkarm am Querlenker/Querträger. Sie sorgt für die notwendige Klemmung, um das Gelenk in Betrieb zu halten.

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Original Jaguar, Land Rover, Mutter 2 St. Nr: RYH500530

M14-Flanschmutter mit integrierter Unterlegscheibe. Diese Mutter wird an den hinteren Querlenkern befestigt und sichert Bauteile innerhalb der hinteren Querträger-, Achsschenkel- und Radnabenbaugruppe.

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Jaguar, Land Rover, Original-Scheibe Nr.: LR000475

Die Teilenummer LR000475 ist ein wichtiges Bauteil der Vorderachsaufhängung und sorgt für strukturelle Unterstützung und Stabilität des Fahrzeugchassis.

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