17 Motor / Zahnriemen/-kette & Spanner-Teile für Land Rover aus unserer Werkstatt in Ungarn — OEM und geprüfte Gebrauchtteile. Versand innerhalb der EU ohne Zoll.
Jaguar-Kettenführung.
€29.45
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Der LHP10015L ist ein manuell einstellbarer Zahnriemenspanner für 1,8-Liter-Benzinmotoren der K-Serie ohne automatischen Spanner. Er wird im Steuersystem des Freelander 1 verbaut und stellt die korrekte Riemenspannung ein und hält sie konstant, um die präzise Nockenwellensteuerung in Bezug auf die Kurbelwelle zu gewährleisten. Manuelle Spanner verwenden eine verstellbare Halterung oder ein Gewinde, das bei der Montage eingestellt und anschließend fixiert wird, um ein Verrutschen zu verhindern. Die korrekte Riemenspannung verhindert übermäßiges Spiel und begrenzt vorzeitigen Verschleiß des Riemens und der zugehörigen Steuerkomponenten.
€41.88
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Der Steuerkettenspanner LR091743 ist für den Steuerkettenantrieb von 2,0-Liter-Ingenium-Benzinmotoren vorgesehen. Er spannt die Steuerkette kontrolliert vor, um Spiel durch normalen Verschleiß, Wärmeausdehnung und Belastung des Ventiltriebs zu minimieren. Dadurch werden Steuerzeitenabweichungen und hörbare Kettengeräusche reduziert. Der Spanner ist am Steuerkettenantrieb montiert und sorgt zusammen mit den Kettenführungen für eine stabile Kettenposition auf Nocken- und Kurbelwellenritzeln. Bei ungewöhnlichen Geräuschen oder Anzeichen von Steuerzeitenabweichungen sollte das Steuersystem überprüft werden, da verschlissene Spanner oder Führungen ausgetauscht werden müssen, um den korrekten Kettenlauf wiederherzustellen.
€127.00
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Der Zahnriemenspanner LR004786 ist für den Kölner 4.0 V6 EFI-Motor bestimmt. Er ist am vorderen Zahnrad montiert und sorgt für die Spannung des Zahnriemens, um die Positionen von Nockenwelle und Kurbelwelle zu synchronisieren und ein Durchrutschen oder Überspringen der Zähne zu verhindern. Er gleicht Riemenlängung und Materialverschleiß aus und trägt so zur Reduzierung von Riemenvibrationen und -geräuschen bei, während er gleichzeitig einen gleichmäßigen Steuerablauf bei Drehzahländerungen gewährleistet. Beim Zahnriemenwechsel wird üblicherweise auch der Spanner ausgetauscht, um die korrekte Vorspannung wiederherzustellen. Prüfen Sie den Spanner auf Leichtgängigkeit und auf Anzeichen von Blockieren oder Geräuschentwicklung, um Verschleiß frühzeitig zu erkennen, bevor er den Steuerablauf beeinträchtigt.
€115.50
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Spannfeder und -hülse mit der Teilenummer LHR10005L. Diese Feder und Hülse wird bei 1,8-K-Serien-Benzinmotoren mit manuellem Zahnriemenspanner verwendet.
€29.10
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