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LR003341 ist ein Thermostateinsatz. Er ist im Thermostatgehäuse von 3,6-TDV8-Motoren verbaut und reguliert den Kühlmittelstrom in Abhängigkeit von der Motortemperatur, um die korrekte Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten. Er wird in den unten aufgeführten Range Rover- und Range Rover Sport-Modellen verwendet.
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Koppelstange des hinteren Stabilisators
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Der Kurbelwellen-Öldichtring ERR2532 ist für die hintere Kurbelwellenseite von 4-Zylinder-Benzin- und Dieselmotoren mit 5 Lagern bis einschließlich 200Tdi geeignet. Er dient dazu, das Motoröl an der hinteren Dichtfläche der Kurbelwelle zu halten und bei Verwendung in den entsprechenden Motorvarianten ein Austreten von Öl nach außen zu verhindern.
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LR019118 ist ein O-Ring für die Rücklaufleitung des Kraftstoffeinspritzventils. Er wird an der Rücklaufleitung des Einspritzventils montiert und dichtet den Rücklaufweg des Einspritzventils bei den entsprechenden Dieselmotoren 2.2 Puma, 2.7 TDV6 und 3.6 TDV8 ab.
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